Moq: | 1 PCS |
Standaardverpakking: | Houten pallet |
Los je behoeften op:
1Hoog gewicht = hoge kosten?
Materiaal: aluminiumlegering van luchtvaartuigklasse 6005A-T6 (dichtheid 2,7 g/cm3), 30% lichter dan staal, waardoor het energieverbruik met 15%-20% wordt verlaagd.
Optimalisatie van de structuur: oppervlaktedichtheid < 15 kg/m2, waardoor de treinsnelheid verbetert.
2. veiligheidsrisico's door corrosie/vermoeidheid?
Zoutsprayproef >2000 uur (ASTM B117), vermoeidheidsduur >107 cycli (ISO 12107).
Treksterkte > 270 MPa, overeenkomstig EN 12663-1 veiligheidsnormen voor spoorwegen.
3Milieubescherming?
100% recyclebaar, nul afval in de productie, steun koolstofneutraal en EU Green Deal.
4Complexe aanpassingsbehoeften?
Precision manufacturing: CNC-bewerkingstolerantie ± 0,1 mm, compatibel met wereldwijd treinontwerp (Shinkansen, TGV, enz.).
Vermindering van de kosten en verbetering van de efficiëntie | lichtgewicht + onderhoudsvrij ontwerp, de kosten voor de gehele levenscyclus zijn aanzienlijk lager dan die van staal. |
Veiligheid en naleving | Internationale certificeringen te behalen om de betrouwbaarheid van de hogesnelheid te waarborgen. |
Snelle levering | Ondersteuning van op maat gemaakte eisen en verkorting van de projectcyclus. |
Moq: | 1 PCS |
Standaardverpakking: | Houten pallet |
Los je behoeften op:
1Hoog gewicht = hoge kosten?
Materiaal: aluminiumlegering van luchtvaartuigklasse 6005A-T6 (dichtheid 2,7 g/cm3), 30% lichter dan staal, waardoor het energieverbruik met 15%-20% wordt verlaagd.
Optimalisatie van de structuur: oppervlaktedichtheid < 15 kg/m2, waardoor de treinsnelheid verbetert.
2. veiligheidsrisico's door corrosie/vermoeidheid?
Zoutsprayproef >2000 uur (ASTM B117), vermoeidheidsduur >107 cycli (ISO 12107).
Treksterkte > 270 MPa, overeenkomstig EN 12663-1 veiligheidsnormen voor spoorwegen.
3Milieubescherming?
100% recyclebaar, nul afval in de productie, steun koolstofneutraal en EU Green Deal.
4Complexe aanpassingsbehoeften?
Precision manufacturing: CNC-bewerkingstolerantie ± 0,1 mm, compatibel met wereldwijd treinontwerp (Shinkansen, TGV, enz.).
Vermindering van de kosten en verbetering van de efficiëntie | lichtgewicht + onderhoudsvrij ontwerp, de kosten voor de gehele levenscyclus zijn aanzienlijk lager dan die van staal. |
Veiligheid en naleving | Internationale certificeringen te behalen om de betrouwbaarheid van de hogesnelheid te waarborgen. |
Snelle levering | Ondersteuning van op maat gemaakte eisen en verkorting van de projectcyclus. |